A semana foi chuvosa mas ao sábado, São Pedro nos agraciou com um lindo dia e no domingo chegou a ficar quente parecendo um dia de outono. Tudo deu muito certo na 3ª etapa do Campeonato Paranaense de Elétrico da categoria Super Stock.

Tivemos 19 inscritos e muita disputa mas não teve jeito, o nosso amigo Luiz Sergio Gonzaga conhecido agora como Véittel não deu chance para ninguém. Até o recorde da pista foi pulverizado. O recorde era 13.8 e muitos pilotos andaram na casa dos 13 e a maioria deles abaixo do antigo recorde mas, o novo tempo a ser batido é 13.491. O Véittel está com a corda toda neste paranaense de 2012.

Bom, vamos falar um pouco da corrida, com a tomada de tempo todos viram que o heat A seria uma pedreira com o Pole Gonzaga e mais 4 campeões brasileiro junto dele no heat A. Foi algo muito bom, volta a volta era tempo baixando, perseguição e muita ação mesmo.

Tivemos a presença de dois novos pilotos, o nosso mais novo amigo Jaime com um Serpent S411 e do nosso conhecido de pista já mas estreante em corrida Candido com um XRAY T3 2012.

Também tivemos a presença do amigo Diogo Maia de Joinville que subiu a serra para correr com a gente. Foram 5 heats, com 4 vitórias do Véittel, mesmo reclamando de bateria, motor e pista tudo correu bem e a prova de que a pista está melhorando é a quebra do recorde e o tempo de volta de muitos pilotos que andaram abaixo dos 14 segundos.

O podium ficou com Gonzaga em 1º, Hamilton Jr que se aproveitou de muitas quebras de outros pilotos e na maciota chegou em 2º, Flávio Salinet em 3º e Lincoln Almeida em 4º ambos com 73 desempatados pelo critério de desempate. Outros pilotos estavam abraçados com a Dona Zica, aconteceram muitos casos fora do comum tipo motor queimando do nada, motor e speed parando de funcionar e voltando tudo ao normal logo após a corrida, muita coisa estranha mesmo.

O universo conspirou a favor da Dino Racing que levou o 1º e 2º lugares nesta 3ª etapa. Sentimos a falta de nossos amigos Marcelo Sendeski, André Brandt, Marcos Silva, Márcio Sanita além claro dos nossos amigos de São Paulo.

Parece que este ano o Campeonato Brasileiro promete ser algo muito competitivo, com muitos pilotos inscritos e de alto nível.

Nesta 3ª etapa tivemos 19 inscritos mas projetamos em torno de 23 inscritos na 4ª etapa que será disputada no dia 01/07/2012 no sentido horário.

Agradecemos o empenho da diretoria da CAAR que está buscando a melhora de condições de pista e box, aceitando todas as sugestões e ouvindo pacientemente todas as reclamações.

Vamos ver o resultado de alguns heats abaixo:








Para ver o resultado parcial e mais dados da corrida consultem a nossa planilha clicando no banner do paranaense na coluna da direita.  Aproveitamos para agradecer ao nosso amigo Felipe Franceschi que criou a tabela que hoje está nos ajudando muito a deixar o evento mais dinâmico acabando tudo em horário recorde e dentro do cronograma com parciais entre os heats e tudo mais. Valeu Felipe!

E para todos os outros, valeu pela presença e nos veremos dia 01/07/12 na 4ª etapa.

Até lá!

Fotos: Nilton Ohta

Domingo, 20/05/2012, foi um dia para qualquer amante do automodelismo não esquecer! Neste dia foi realizada a 1ª etapa do Campeonato Paranaense 1/8 GT 2012 e a 3ª etapa do Paranaense 1/10 200mm Nitro. Foi mais um evento de sucesso do RC On Road paranaense reunindo as duas categorias do 1/10, light e pró, mais os aficcionados da 1/8 GT. A pista da Fazenda Thalia "ferveu" desde cedo com a presença de 11 pilotos com seus GT's e 14 pilotos da 1/10, sendo 5 deles vindo de Santa Catarina para prestigiar nosso campeonato.

Vamos a algumas pinceladas de como foram as disputas:

1/8 GT
No grid só tivemos, realmente, um único estreante no campeonato que foi o Luckyan Quintino e que disputou as duas copas do início do ano. O Carlos Henrique Lankowski foi quase um estreante, pois ele participou da 1ª etapa do campeonato do ano passado e esperamos que este ano participe de todas elas. O mesmo podemos esperar do Marcio Sanita para este ano - participe de todas as etapas possíveis.

A tomada de tempo foi iniciada quase ao meio dia e o dono da pole foi Marcos Silva, seguido de Synnuhê Ramos e Carlos Henrique Lankowski, retornando a uma competição da GT. Com o 8º tempo ficou Felipe Kaviski, vencedor da Copa Alpha realizada em março nesta mesma pista.

Com este resultado dava para esperar uma disputa entre os 3 primeiros mas os Deuses das pistas não os favoreceram. Como sempre a disputa foi acirrada e Marcos Silva cravou a melhor volta do dia com 20,839 seguido do Felipe com 20,882. A primeira bateria foi dominada pelo Felipe Kaviski, que largando em 8º e já ao final da primeira volta passava em 1º, não perdendo esta posição até o final. A segunda e terceira posições foram disputadas pelo Marcos Silva e Synnuhê Ramos até que na volta 33 o Ofna do Marcos quebrou e a luta ficou entre Ramos e Bráulio, seguidos pelo Dalcol. A sorte estava ao lado dos parnanguaras e na volta 55 foi a vez do Ramos ter problemas, cedendo a posição para Bráulio e Dalcol ficando com o 4º lugar.

A segunda bateria foi outro passeio do Felipe, largando em 1º e não largando o osso até a bandeirada de chegada. Desta vez seu perseguidor foi Francis Soppa que largou em 7º e assumiu a 2ª posição já na primeira volta, tendo revezado esta posição com Marcos Silva até que este parou na volta 51. A partir daí Francis assumiu a 2ª posição, Bráulio a 3ª e Carlos Henrique e Dalcol disputaram a 4ª posição, sendo que Carlos Henrique ganhou a posição na última volta.

Como previ em artigo sobre a Copa Alpha, Felipe Kaviski é um sério candidato ao título de 2012! É o coelho a ser perseguido!

Após computados os resultados das duas baterias a classificação da etapa e do campeonato ficaram assim:

1/10 Pró e Light
Ambas categorias como sempre muito rápidas e competitivas. O nível dos pilotos da light está muito bom e estão andando muito, dentre eles se destacam Raphael Posnik, Maurício Arruda e Emir Mellhen. Na final da light o Mauricio dominou a prova desde o início, sendo perseguido pelo Raphael Posnik e terminou a prova se "arrastando" e controlando seu adversário. Acabada a prova, além do problema mecânico, o carro do Mauricio teve um problema com a vistoria e a prova acabou com o Raphael Posnik em 1º, Emir em 2º, Rodolfo Souza em 3º e Marcio Cichella em 4º.

Na pró foi um passeio do Edson Lima, o Taxista Voador, seguido de Kiddy Silva e Nicolas Dias, de Santa Catarina. O quarto lugar ficou com Rodrigo Veiga e William Capitelli não conseguiu completar a prova.

O domingo encerrou-se com a premiação dos vencedores e a sensação de satisfação em todos que participaram. A presença dos companheiros de Santa Catarina valorizou a etapa e esperamos a presença deles nas próximas etapas, não só na 1/10 como na 1/8 GT.

Fonte: Luiz Gustavo

Mais uma enquete chega ao fim e na opinião da maioria o motor ideal para ser usado no brasileiro de elétrico que será realizado em novembro em Curitiba seria o Speedpassion.

Com 43% dos votos deu speedpassion seguido do LRP com 23% e outros motores votados foram os seguintes:

TEKIN 10%

NOVAK 8%

ORION 4%

GM 2%

REEDY 2%

VIPER 2%

TEAM POWERS 2%

Com certeza depende da região, os inscritos de São Paulo tendem mais para o LRP já o pessoal do Paraná e Santa Catarina tende mais para marcas TEKIN e SPEEDPASSION.

Em novembro saberemos qual motor foi o vitorioso e qual foi o conjunto mais usado pelos pilotos inscrios.

Continuem votando em nossas enquetes pois já temos outra no ar!

Nosso amigo Youngster Lucas nos mandou uma matéria da 2ª etapa da Copa ABARC, vamos a matéria:

"Sei que está meio atrasado, mas como dizem, antes tarde do que nunca, venho para informar como foi a 2ª etapa da copa ABARC de automodelismo. São Pedro deu uma força e não choveu no domingo, nem uma gotinha se quer, bem diferente do sábado, onde choveu o dia todo e por causa disso ninguém teve tempo de acertar os carros como queria. A possibilidade de chuva também afastou alguns competidores de fora, mas com 25 carros inscritos até que foi um bom número.

Desta vez tivemos um cronometrista e um diretor de prova exclusivos para essa função, o que foi muito bom pois o cronograma foi seguido a risca. Aproveito para deixar o agradecimento a esses dois ( João Guimarães e João Victor), pai e filho, que vieram de São Paulo para cumprir essa árdua missão.

Vamos ao resultados. Na categoria elétrico 13.5, Leonardo Garcia ficou em primeiro, seguido de Trajano e Christian. Na categoria PRO Thiago Manuel venceu sua primeira corrida, deixando Rodrigo Rossi em segundo e Márcio Ceresini em terceiro. Na RTR Márcio Ceresini levou a primeira colocação, deixando Gabriel Mortari em segundo e Richard em terceiro e finalmente no 1/8 GT, Ricardo Ribeiro conquistou sua primeira vitória na categoria, seguido por Marcelo Piscina e Clark Guelf.

A próxima etapa será dia 20-05, desta vez no sentido anti-horário, então até lá."

Fonte: Youngster Lucas

Mundial 2012 de 1/12 e 1/10 ISTC será na Holanda no circuito MACH que manifestou em e-mail recente seu agradecimento aos patrocinadores pois graças a eles que os organizadores puderam sediar dois grandes eventos. Vamos falar um pouco do mundial de elétrico pois temos informações para vocês.

A corrida do 1/10 será sediada no circuito outdoor da MACH, acredito que muitos já viram fotos publicadas aqui no FS MODELSPORT MZ, mas para o mundial de elétrico será adicionada uma chicane na reta oposta para diminuir um pouco a velocidade que os elétricos podem atingir com os motores brushless e baterias LiPo. Os organizadores acreditam que sem a chicane os carros poderiam chegar a velocidades acima de 120km/h (será?) e com estas velocidades poderíamos ver pneus de borracha de desfazendo.

Com apenas 2 jogos de pneus disponíveis para todo o evento, ver pneu se desfazendo não é o objetivo dos organizadores. Com a chicane o circuito da MACH também se transformou em um excelente circuito para os elétricos presenteando os competidores com um verdadeiro circuito para o nível do mundial 2012.

A corrida de 1/12 será sediada no Sportplaza Heemstede, menos de 1km do circuito MACH. Este é um excelente local com piscina e restaurante. Eles irão importar o sistema de pista da CRC, o famoso "CRC FASTTRACK HD", direto dos Estados Unidos para o evento. Este carpet é reconhecido como o melhor para este tipo de corrida. Usado em eventos como IIC e Snowbirds com sucesso.

Com 150 inscritos na 1/10 e 100 inscritos na 1/12 ambos os eventos estão lotados, sem vagas mais. O mundial de 2012 irá receber uma grande cobertura da internet. Para os interessados teremos o LIVERC.COM dos Estados Unidos que irá transmitir ambos os eventos ao vivo (com narração do Scotty será?), o RCRACING.TV famoso programa inglês trará seus videos diários com o dia-a-dia do evento e o REDRC.NET trará os resultados hora-a-hora do evento além dos videos claro.

Os resultados das corridas estarão disponíveis no RC Timing incluindo a transmissão ao vivo volta-a-volta.

Para quem tem interesse em assistir o mundial ou até mesmo vai participar, os organizadores divulgaram o Hotel oficial do evento que é o Motel Haarlem Zuid que também irá sediar o banquete da cerimônia de premiação. Até meio de Maio apartamentos single, double, triple e quadruple estarão disponíveis a €30, abaixo do preço praticado normalmente incluído café da manhã. Reserve seu hotel agora mesmo pelo site oficial do evento clicando em ORGANIZATION.

Competidores e visitantes que pretendem acampar ao lado da pista também devem reservar seus lugares no site do evento.

Agora é só assistir, competir ou continuar nos visitando pois traremos as informações atualizadas do mundial e boa sorte a todos os pilotos e marcas.

Fonte: Organização do evento.